[实用新型]船舶兼作压载舱的货舱结构有效
| 申请号： | 201020517113.6 | 申请日： | 2010-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN201777376U | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 臧学举;储年生 | 申请（专利权）人： | 芜湖新联造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B25/00 | 分类号： | B63B25/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 吴百智 |
| 地址： | 241001 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶兼作压载舱的货舱结构，包括主甲板(1)上的小舱盖(4)，所述的小舱盖(4)上设置有相通的空气管(3)，所述的空气管(3)顶端具有空气头(2)，所述的小舱盖(4)位置处主甲板(1)的下方设置有梯子(5)，所述的梯子(5)旁侧的货舱舱壁(7)上设置有出入口(6)。本实用新型船舶兼作压载舱的货舱结构采用这样的方式，不仅可避免在主甲板上开孔，增加主甲板的强度，而且可增大主甲板的利用空间。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 兼作压载舱 货舱 结构 | ||
【主权项】：
一种船舶兼作压载舱的货舱结构，包括主甲板(1)上的小舱盖(4)，其特征在于：所述的小舱盖(4)上设置有相通的空气管(3)，所述的空气管(3)顶端具有空气头(2)，所述的小舱盖(4)位置处主甲板(1)的下方设置有梯子(5)，所述的梯子(5)旁侧的货舱舱壁(7)上设置有出入口(6)。
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