[实用新型]液压离合减速机有效
申请号: | 201020518243.1 | 申请日: | 2010-09-07 |
公开(公告)号: | CN201747888U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 陶跃进 | 申请(专利权)人: | 陶跃进 |
主分类号: | F16H47/00 | 分类号: | F16H47/00;F16H1/00;F16H1/20;F16H57/04 |
代理公司: | 岳阳市科明专利事务所 43203 | 代理人: | 彭乃恩;陈庆元 |
地址: | 414000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及减速设备,特别指一种液压离合减速机。本实用新型减速机构和液压离合机构通过传动轴连接成一体,并设置在箱体内,其中:液压离合机构设置在从动传动轴上,从动传动轴连接主动传动轴,主动传动轴的外端连接输入转矩的输入联轴器;主动传动轴上设置有与其同步运转的主动齿轮,主动齿轮与被动齿轮啮合并驱动油泵及设置在箱体外的液压工作站工作,液压工作站的控制阀连接并驱动液压离合机构工作;所述的输入联轴器通过主动传动轴、从动传动轴、传动轴及输出传动轴连接减速机构的减速齿轮组。本实用新型将减速机和液压离合器合二为一,减少了客户的采购环节和采购成本,节省安装空间30%左右,而且效果好,灵活方便。 | ||
搜索关键词: | 液压 离合 减速 | ||
【主权项】:
一种液压离合减速机,其特征在于:减速机构(3)和液压离合机构(8)通过传动轴连接成一体,并设置在箱体(1)内,其中:液压离合机构(8)设置在从动传动轴(12)上,从动传动轴(12)连接主动传动轴(10),主动传动轴(10)的外端连接输入转矩的输入联轴器(11);主动传动轴(10)上设置有与其同步运转的主动齿轮(9),主动齿轮(9)与被动齿轮(16)啮合并驱动油泵(17)及设置在箱体(1)外的液压工作站(15)工作,液压工作站(15)的控制阀连接并驱动液压离合机构(8)工作;所述的输入联轴器(11)通过主动传动轴(10)、从动传动轴(12)、传动轴(7)及输出传动轴(4)连接减速机构(3)的减速齿轮组。
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