[实用新型]一种方形环流叠式发动机油冷器无效
申请号: | 201020518623.5 | 申请日: | 2010-08-31 |
公开(公告)号: | CN201730654U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 陈基镛;关活;冯远新;温锦秋 | 申请(专利权)人: | 陈基镛 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林丽明;何淑珍 |
地址: | 529500 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种方形环流叠式发动机油冷器。它由进水管、出水管、外盖、内盖及位于外盖和内盖之间的层叠芯体组成,层叠芯体由多个油冷器层叠而成,所述油冷器由两片铝质薄型板片经过模具冲压成型后形成方形浅盒体,并把内翅片钎焊于两片板片中间组成油冷通道,在板片上开两个拉深通孔,作为冷却油进出的主通道,在板片的中间开一个翻边孔,翻边孔内插入一条圆形管保证每片成型板材的装配和焊接。本实用新型的优点在于,介质流过内翅片会产生紊流,增加换热效率,内翅片钎焊于两片板材中间组成油冷通道,产品结构紧凑,抗振动、耐压强度好,使用冷却水进行直接热交换,热交换速度快,提高散热效果,不需安装在通风的位置。 | ||
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【主权项】:
一种方形环流叠式发动机油冷器,它由进水管(8)、出水管(10)、外盖(7)、内盖(11)及位于外盖(7)和内盖(11)之间的层叠芯体(9)组成,层叠芯体(9)由多个油冷器层叠而成,其特征在于:所述油冷器由两片铝质薄型板片经过模具冲压成型后形成方形浅盒体,并把内翅片(3)钎焊于两片板片中间组成油冷通道,在板片上开两个拉深通孔(1),作为冷却油进出的主通道,在板片的中间开一个翻边孔(2),翻边孔(2)内插入一条圆形管(6)保证每片成型板材的装配和焊接。
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