[实用新型]电动汽车电控系统实训台无效
| 申请号： | 201020519653.8 | 申请日： | 2010-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN201796541U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 马鸿军;王峰;王艳秋 | 申请（专利权）人： | 郑州鸿科电气有限公司 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 张君燕 |
| 地址： | 450000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电控系统实训台，包括电源、传感器、控制器、执行单元、电机及显示器仪表，电源与传感器连接，传感器与电机或发电机连接采集电参数，所述传感器又与人机设备连接，并通过人机设备转换成电信号输入到控制器，通过控制器对电机或发电机进行实时控制，控制器与执行单元连接，通过执行单元完成具体动作，并通过与执行单元连接的显，示器仪表显示观察所测数据，来检测所采用的电机控制器性能好坏及模拟电动汽车运行的各种状态。本实用新型可控制电动汽车电机起动、转速、最大转速、故障自诊断以及给其他电控系统发送状态信号等；另外还可对混合动力电动汽车进行发电机方面的测量，手动开启动电量及自动开启动电量情况。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 系统 实训台 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电控系统实训台，包括电源、传感器、控制器、执行单元、电机及显示器仪表，其特征是：电源与传感器连接，传感器与电机或发电机连接采集电参数，所述传感器又与人机设备连接，并通过人机设备转换成电信号输入到控制器，通过控制器对电机或发电机进行实时控制，控制器与执行单元连接，通过执行单元完成具体动作，并通过与执行单元连接的显示器仪表显示观察所测数据，来检测所采用的电机控制器性能好坏及模拟电动汽车运行的各种状态。
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