[实用新型]车轴轴端螺纹孔位置度检测装置无效

专利信息
申请号: 201020519878.3 申请日: 2010-09-07
公开(公告)号: CN201803659U 公开(公告)日: 2011-04-20
发明(设计)人: 吴代年 申请(专利权)人: 南车长江车辆有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 胡镇西;孙海英
地址: 430212 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种车轴轴端螺纹孔位置度检测装置。它包括标准量规体,标准量规体上设有与车轴的轴端中心孔位置和尺寸相对应的检测杆孔、以及与车轴的轴端螺纹孔位置和尺寸相对应的螺纹杆孔。检测杆孔和螺纹杆孔的轴心线均垂直于标准量规体的端面,螺纹杆孔的分度圆以检测杆孔作为基准、且与车轴的轴端螺纹孔分度圆尺寸相同。它还包括与检测杆孔相对应的标准检测杆和与螺纹杆孔对应的标准螺纹杆。本实用新型采用了基准倒置的方式,以车轴轴端螺纹孔位置为检测基准,检测车轴中心孔对螺纹孔的位置,车轴轴端螺纹孔在加工后及时进行检测,可避免车轴轴端螺纹孔批量质量事故。
搜索关键词: 车轴 螺纹 位置 检测 装置
【主权项】:
一种车轴轴端螺纹孔位置度检测装置,其特征在于:该装置包括一块可以与车轴(1)的轴端面相贴合的标准量规体(2),所述标准量规体(2)上设有与车轴(1)的轴端中心孔位置和尺寸相对应的检测杆孔(2a)、以及与车轴(1)的轴端螺纹孔位置和尺寸相对应的螺纹杆孔(2b),所述检测杆孔(2a)和螺纹杆孔(2b)的轴心线均垂直于标准量规体(2)的端面,所述螺纹杆孔(2b)的分度圆以检测杆孔(2a)作为基准、且与车轴(1)的轴端螺纹孔分度圆尺寸相同;该装置还包括一根与检测杆孔(2a)相对应的标准检测杆(4)和若干根与螺纹杆孔(2b)一一对应的标准螺纹杆(3),所述标准检测杆(4)的头部设有与车轴(1)的轴端中心孔相匹配的检测杆圆锥体(4a),所述检测杆圆锥体(4a)的后面紧邻设有与检测杆孔(2a)滑动配合的检测杆圆柱体(4b);所述标准螺纹杆(3)的头部设有与车轴(1)的轴端螺纹孔相匹配的螺纹段(3a),所述螺纹段(3a)的后面设有与螺纹杆孔(2b)滑动配合的光轴段(3b)。
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