[实用新型]一种载重汽车新型后双桥悬架系统上反作用杆结构有效
| 申请号： | 201020520269.X | 申请日： | 2010-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN201769645U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 屈渊波;张建平;苏军琪;皮建平;刘宪军;刘红岗;张育勃 | 申请（专利权）人： | 宝鸡华山工程车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G21/04 | 分类号： | B60G21/04 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人： | 李凤岐;宋秀珍 |
| 地址： | 721013 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种载重汽车新型后双桥悬架系统上反作用杆结构，所述悬架系统的中后桥上对称固定有两个桥端支座，车架纵梁上对称制有两个梁端支座，四个上反作用杆的两端分别与桥端支座和梁端支座连接，且四个上反作用杆呈两个对称的“八”字型结构。本实用新型可有效解决中后桥横向移位和提高上反作用杆的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载重汽车 新型 双桥 悬架 系统 反作用 结构 | ||
【主权项】：
一种载重汽车新型后双桥悬架系统上反作用杆结构，其特征在于：所述悬架系统的中后桥上对称固定有两个桥端支座(1)，车架纵梁(4)上对称制有两个梁端支座(3)，四个上反作用杆(2)的两端分别与桥端支座(1)和梁端支座(3)连接，且四个上反作用杆(2)呈两个对称的“八”字型结构。
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