[实用新型]车用减震导向器无效
| 申请号： | 201020520781.4 | 申请日： | 2010-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN201747850U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 潘鑫强 | 申请（专利权）人： | 芜湖弘祥汽车减振器工业有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241100*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用减震导向器，包括有环形座体，所述环形座体中部开有活塞杆安装孔，环形座体外侧壁设有多个环形台阶，活塞杆安装孔的两侧分别开有环形槽。本实用新型的结构设计合理，与活塞杆装配方便，改善了减震器的减震效果，保证了减震器的工作稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 导向 | ||
【主权项】：
车用减震导向器，包括有环形座体，其特征在于：所述环形座体中部开有活塞杆安装孔，环形座体外侧壁设有多个环形台阶，活塞杆安装孔的两侧分别开有环形槽。
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