[实用新型]一种制备汽车发动机缸体的薄壁水套砂芯的装置

摘要

本实用新型公开了一种制备汽车发动机缸体的薄壁水套砂芯的装置，包括缸体镶块、上模板、下模板和顶出机构，薄壁砂芯和所述下模板通过圆顶杆定位合模，上模板压合在薄壁砂芯上方，在所述下模板上与所述薄壁砂芯的薄壁相对的位置开有设置顶出机构的凹槽，所述薄壁砂芯和所述下模板中间由所述缸体镶块填充，所述顶出机构包括固定在顶杆底座上的高度复位杆和随行顶杆，所述随行顶杆正对薄壁，所述高度复位杆上设置有复位弹簧，所述高度复位杆顶部与上模板内侧固定。本实用新型的优点是结构简单合理，充分利用弹簧的特性，开合模时保证顶出机构与其他顶杆同步运动，使顶出动作平衡可靠，保证薄壁水套砂芯的成型和顶出平稳，降低砂芯的废品率。

主权项

一种制备汽车发动机缸体的薄壁水套砂芯的装置，包括缸体镶块(2)、上模板(9)、下模板(3)和顶出机构，薄壁砂芯(1)和所述下模板(3)通过圆顶杆(8)定位合模，上模板(9)压合在薄壁砂芯(1)上方，在所述下模板(3)上与所述薄壁砂芯(1)的薄壁(12)相对的位置开有设置顶出机构的凹槽(10)，所述薄壁砂芯(1)和所述下模板(3)中间由所述缸体镶块(2)填充，其特征在于：所述顶出机构包括固定在顶杆底座(7)上的高度复位杆(4)和随行顶杆(6)，所述随行顶杆(6)正对薄壁(12)，所述高度复位杆(4)上设置有复位弹簧(5)，所述高度复位杆(4)顶部与上模板(9)内侧固定。