[实用新型]一种缓冲绊留索无效
| 申请号： | 201020524318.7 | 申请日： | 2010-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN201856898U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 李嘉乐;吴国华 | 申请（专利权）人： | 上海市南洋模范中学 |
| 主分类号： | B64F1/02 | 分类号： | B64F1/02 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 周兵 |
| 地址： | 200030 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种绊留索，特别涉及一种缓冲绊留索。本实用新型缓冲绊留索绊留索装置包括对称设置在底板左右的至少一对绊留索，所述绊留索一端与拉环相连接，另一端与固定在地面的长条性固定架上的凸台相连接。绊留索是阻力越大，伸得越长，根据传感器发射的信号系统控制各条绊留索逐步脱落，飞机逐渐停止。本实用新型的意义在于通过该飞装置使得飞机在空中发生起落架故障时能够安全着陆，保障人民的生命财产安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缓冲 绊留索 | ||
【主权项】：
一种缓冲绊留索，包括设置在底板左右两侧的拉环（3），多个拉环（3）彼此之间的间距从前端向后端逐步增大;其特征在于：还包括对称设置在底板左右的至少一对绊留索（5），所述绊留索（5）一端与拉环（3）相连接，另一端与固定在地面的长条性固定架（1）上的凸台（2）相连接，固定架（1）上的多个凸台（2）彼此之间的间距从前端向后端逐步增大。
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