[实用新型]电动汽车驱动和传动系统无效
| 申请号： | 201020524437.2 | 申请日： | 2010-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN201849423U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 邓有白 | 申请（专利权）人： | 邓有白 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60K17/00;B60K17/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215021 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车驱动和传动系统，包括整车控制器、与所述的整车控制器相连接的电机控制器、与所述的电机控制器相连接的至少两个电机、与所述的电机相连接、用于合成多个所述的电机的功率和扭矩的变速箱(5)，所述的变速箱(5)具有一个输出轴和至少两个输入轴。本实用新型解决了现有技术的问题，提供了一种价格便宜、结构简单、性能可靠的电动汽车驱动和传动系统。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 驱动 传动系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车驱动和传动系统，其特征在于：包括整车控制器、与所述的整车控制器相连接的电机控制器、与所述的电机控制器相连接的至少两个电机、与所述的电机相连接、用于合成多个所述的电机的功率和扭矩的变速箱(5)，所述的变速箱(5)具有一个输出轴和至少两个输入轴。
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