[实用新型]汽车用爪式抓地制动器无效
| 申请号： | 201020525469.4 | 申请日： | 2010-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN201872732U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 葛振志 | 申请（专利权）人： | 葛振志 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221400 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 汽车用爪式抓地制动器，安装在后轮的中间，整车的中心线上，制动爪共有3-5枚，排列方向与后桥平行，制动爪与压杆之间用螺栓连接，使制动爪可以更换。由气缸推动多杆机构产生下压力，把制动爪压进路面，产生巨大的制动力。特别适应于高速行驶的车辆，可以使车辆在很短的距离内停下，减少车祸的发生和降低车祸的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 用爪式抓 制动器 | ||
【主权项】：
汽车用爪式抓地制动器，由双作用气缸、上下推杆、压杆、制动爪组成，其特征是：气缸右端与上下推杆铰接，下推杆下端与压杆右端铰接，制动爪用螺栓安装在压杆上。
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