[实用新型]混凝土搅拌运输车电液控制开式系统换挡装置无效
申请号: | 201020526562.7 | 申请日: | 2010-09-13 |
公开(公告)号: | CN201841951U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 聂志坚;冯小强 | 申请(专利权)人: | 湖南五星重工有限公司 |
主分类号: | B60K17/10 | 分类号: | B60K17/10 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410116 湖南省长沙市雨*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种混凝土搅拌运输车电液控制开式系统换挡装置,在高压油路(1)上连接有电磁滑阀(4),电磁滑阀(4)的进口端通过高压油路(1)与齿轮泵(3)连通,电磁滑阀(4)的一个出口通过高压油路(1)与多路阀(5)连通,电磁滑阀(4)的另一个出口通过泄油管(7)与油箱(2)连通,电磁滑阀(4)的电控系统与变速杆连接,变速杆接通电磁滑阀(4)的电控系统,使电磁滑阀(4)连通齿轮泵(3)和油箱(2),同时切断齿轮泵(3)与多路阀(5)。本实用新型是一种能使采用开式系统的混凝土搅拌运输车在工作时能顺利换挡的装置,并且要达到与原车空载时的技术指标一致的混凝土搅拌运输车电液控制开式系统换挡装置。 | ||
搜索关键词: | 混凝土 搅拌 运输车 控制 系统 换挡 装置 | ||
【主权项】:
一种混凝土搅拌运输车电液控制开式系统换挡装置,包括油箱(2)、齿轮泵(3)、多路阀(5)以及连接齿轮泵(3)和多路阀(5)的高压油路(1),其特征是:在所述的高压油路(1)上连接有电磁滑阀(4),所述的电磁滑阀(4)的进口端通过所述的高压油路(1)与所述的齿轮泵(3)连通,所述的电磁滑阀(4)的一个出口通过所述的高压油路(1)与所述的多路阀(5)连通,所述的电磁滑阀(4)的另一个出口通过泄油管(7)与所述的油箱(2)连通,所述的电磁滑阀(4)的电控系统与变速杆连接。
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