[实用新型]同步回转多相混输泵

摘要

一种同步回转多相混输泵，包括机体（12）、气缸（8）、主轴（1）和转子（10），其特征是所述的气缸（8）安装在机体（12）中，转子（10）安装在主轴（1）上，主轴（1）和气缸（8）偏心安装且主轴（1）上的转子（10）与气缸（8）保持线接触；所述的转子（10）上设有滑板槽（17），滑板（15）的一端位于滑板槽（17）中，滑板（15）的另一端与气缸（8）铰接相连，滑板（15）将气缸（8）和转子（10）之间月牙形空腔分割成进油腔和排油腔，在与进油腔相对的气缸（8）上设有进油口（21），该进油口（21）与机体（12）中的进油环形容积腔（20）相通，在与排油腔相对应的转子（10）上设有排油口（22），排油口（22）经排油通道（18）排出机体（12）外。本实用新型结构简单，工作平稳，效率高。

主权项

一种同步回转多相混输泵，包括机体（12）、气缸（8）、主轴（1）和转子（10），其特征是所述的气缸（8）安装在机体（12）中，转子（10）安装在带动其同步转动的主轴（1）上并位于气缸（8）中，主轴（1）和气缸（8）偏心安装且主轴（1）上的转子（10）与气缸（8）保持线接触；所述的转子（10）上设有滑板槽（17），滑板（15）的一端位于滑板槽（17）中，滑板（15）的另一端与气缸（8）铰接相连，滑板（15）将气缸（8）和转子（10）之间月牙形空腔分割成进油腔和排油腔，在与进油腔相对的气缸（8）上设有进油口（21），该进油口（21）与机体（12）中的进油环形容积腔（20）相通，在与排油腔相对应的转子（10）上设有排油口（22），排油口（22）经排油通道（18）排出机体（12）外。