[实用新型]列车转向架用复合弹簧无效
| 申请号： | 201020528904.9 | 申请日： | 2010-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN201818693U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 沈宏峻;周志远 | 申请（专利权）人： | 溧阳市振大铁路设备有限公司 |
| 主分类号： | F16F3/12 | 分类号： | F16F3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种列车转向架用复合弹簧，包括3-10圈由金属材料制成的钢弹簧和1圈橡胶弹簧。各钢弹簧均被橡胶弹簧包裹在中间并通过橡胶弹簧的橡胶硫化固接成一体。每圈钢弹簧均为两端相连接后成一圆圈状形状。所述的橡胶弹簧最大扭转角为±8度，不发生相对滑动。橡胶硬度为54～56邵尔度，使用温度为-35℃-70℃。扯断强度为大于20MPa，橡胶与金属结合强度为不小于5MPa，扯断伸长率为大于500％，老化系数为不小于0.8。本实用新型提供了一种列车转向架用复合弹簧，该复合弹簧提高了列车转向架的柔性，提高了列车运行的安全性以及运行的品质，使列车运行时振动小、噪音低。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 转向架 复合 弹簧 | ||
【主权项】：
一种列车转向架用复合弹簧，其特征在于：包括3 10圈由金属材料制成的钢弹簧和1圈橡胶弹簧，各钢弹簧均被橡胶弹簧包裹在中间并通过橡胶弹簧的橡胶硫化固接成一体。
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