[实用新型]龙门吊轨道和运板小车轨道斜交钢制辙叉有效
| 申请号： | 201020531328.3 | 申请日： | 2010-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN201762631U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 丁亲敏;范文东;王积慧;文坛;史万全;张维飞;牛德森;战维力;崔吉财;冉凤明;吴仁友 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团建筑安装工程有限公司 |
| 主分类号： | E01B23/00 | 分类号： | E01B23/00;E01B23/10 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030001 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于轨道板运输的技术领域，具体涉及一种龙门吊轨道和运板小车轨道斜交钢制撤叉，解决了运板小车轨道和龙门吊轨道斜交的问题。其包括底板、腹板、顶板以及轨道条，沿轨道走向布置的两条斜交的腹板设置在底板上，腹板上设置顶板，顶板上设置斜交的两轨道条，轨道条包括龙门吊轨道条和运板小车轨道条；龙门吊轨道条上切有两条槽口，运板小车轨道条上切有单条槽口。本实用新型的有益效果:解决了轨道斜向交叉处车轮过轨的难题，龙门吊和运板小车都可直接通过，大大提高了运输工作效率，强度高，整体性好，安全性好。 | ||
| 搜索关键词： | 龙门吊 轨道 小车 钢制 辙叉 | ||
【主权项】：
一种龙门吊轨道和运板小车轨道斜交钢制撤叉，其特征在于包括底板（1）、腹板（3）、顶板（2）以及轨道条，沿龙门吊轨道和运板小车轨道走向布置的两条斜交的腹板（3）设置在底板（1）上，腹板（3）上设置顶板（2），顶板（2）上对应下方腹板（3）的位置设置斜交的两轨道条，轨道条包括龙门吊轨道条（6）和运板小车轨道条（7）；厚钢条制成的龙门吊轨道条（6）和运板小车轨道条（7）的宽度分别与两端的龙门吊轨道以及运板小车轨道的钢轨轨头宽度相同，龙门吊轨道条（6）和运板小车轨道条（7）的厚度大于等于龙门吊车轮和运板小车车轮轮缘高度，龙门吊轨道条（6）上切有两条槽口，运板小车轨道条（7）上切有单条槽口。
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