[实用新型]电动铲运机的减速制动机构无效

专利信息
申请号: 201020531663.3 申请日: 2010-09-17
公开(公告)号: CN201857629U 公开(公告)日: 2011-06-08
发明(设计)人: 李庆余;耿秀红 申请(专利权)人: 山东理工大学
主分类号: E02F9/00 分类号: E02F9/00;E21F15/06;E21F13/00;F16H1/28
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 耿霞
地址: 255086 山东省淄博市*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 电动铲运机的减速制动机构,包括踏板调速系统和由电磁换向阀控制的钳盘式液压制动器,钳盘式液压制动器安装在驱动轮内侧,踏板调速系统包括交流伺服电动机、变频器、减速器、双向变量泵和主电动机,变频器的输入端设置控制电路,输出端连接交流伺服电动机,交流伺服电动机上连接减速器,减速器的输出轴上连接蜗轮蜗杆机构,扇形蜗轮上固定有行程挡铁,行程挡铁外侧布置行驶方向行程开关ST103、ST104,扇形蜗轮通过四杆机构与双向变量泵的变量手柄相连接,主电动机连接双向变量泵,双向变量泵的油路连接油马达,油马达连接行驶系统。紧急制动时,减速、制动双重作用,大大缩短制动时间;有停车回位功能,安全可靠;可遥控操作,方便且安全。
搜索关键词: 电动 铲运机 减速 制动 机构
【主权项】:
一种电动铲运机的减速制动机构,包括踏板调速系统和由电磁换向阀控制的钳盘式液压制动器,钳盘式液压制动器安装在驱动轮内侧,其特征在于:踏板调速系统包括交流伺服电动机、变频器、减速器、双向变量泵和主电动机,变频器的输入端设置控制电路,输出端连接交流伺服电动机,交流伺服电动机上连接减速器,减速器的输出轴上连接蜗轮蜗杆机构,扇形蜗轮上固定有行程挡铁,行程挡铁外侧布置行驶方向行程开关ST103、ST104,扇形蜗轮通过四杆机构与双向变量泵的变量手柄相连接,主电动机连接双向变量泵,双向变量泵的油路连接油马达,油马达连接行驶系统。
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