[实用新型]一种杠杆式发动机缸盖吊装装置无效
| 申请号： | 201020536599.8 | 申请日： | 2010-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN201834657U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 罗广德;谭伟权;陈峰;刘业通 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 | 代理人： | 吴安仪;邱振泉 |
| 地址： | 537005 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种杠杆式发动机缸盖吊装装置，包括圆销、棱销、钩板、转轴、小圆柱销、平衡块、吊环、扶手、联接杆。两根圆销及两根棱销分别装于转轴的四个圆通孔上，在两块钩板相应的孔上分别装有转轴、平衡块、螺杆、联接杆，转轴被两个小圆柱销限制移动，钩板可沿转轴转动，吊环焊接在联接杆的平衡点上。使用时，用手抓住扶手，先将两根圆销及两根棱销插进缸盖顶面相应的四个过钉孔内，再吊起吊环，使钩板沿转轴转动钩住缸盖进气口，将缸盖吊起，待缸盖完全放下后，用手抓住扶手，将吊装装置往上抬，使钩板、两根圆销及两根棱销完全脱离缸盖。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 杠杆 发动机 缸盖 吊装 装置 | ||
【主权项】：
一种杠杆式发动机缸盖吊装装置，包括圆销、棱销、钩板、转轴、小圆柱销、平衡块、吊环、螺杆、联接杆、螺栓Ⅰ、螺栓Ⅱ、螺母、螺栓Ⅲ，其特征在于圆销(1)通过螺母(12)分别装于转轴(4)两端的圆通孔Ⅳ(19)上，棱销(2)通过螺母(12)分别装于转轴(4)中部的圆通孔Ⅳ(19)上，转轴(4)通过钩板(3)的圆通孔Ⅱ(15)后，在转轴(4)的圆通孔Ⅴ(20)上装有小圆柱销(5)，小圆柱销(5)与圆通孔Ⅴ(20)为过盈配合，联接杆(9)通过螺栓Ⅲ(13)装于钩板(3)的圆通孔Ⅲ(16)上，联接杆(9)置于钩板(3)之间，螺杆(8)通过螺母(12)装于钩板(3)的圆通孔Ⅰ(14)上，螺杆(8)置于钩板(3)之间，平衡块(6)通过螺栓Ⅰ(10)装于两块钩板(3)的螺孔Ⅰ(17)上，其中钩板(3)的螺孔Ⅱ(18)上装有螺栓Ⅱ(11)，吊环(7)焊接于联接杆(9)的吊挂平衡点(21)上。
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