[实用新型]钻机动力头的升降装置无效
| 申请号： | 201020536904.3 | 申请日： | 2010-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN201794531U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 周伟;李剑;曾庆廉 | 申请（专利权）人： | 重庆探矿机械厂 |
| 主分类号： | E21B19/084 | 分类号： | E21B19/084 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李晓兵 |
| 地址： | 400030 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了钻机动力头的升降装置，包括桅杆，在桅杆上设置的动力头能在桅杆上前后移动；其特征在于：在桅杆的两边同向、对称设置油缸，在每个油缸的活塞杆上设置有连接块，在连接块上设置有前链轮和后链轮；与前链轮配合的前链条的一端连接在桅杆上且固定，另一端通过前链轮、前转向轮连接在动力头的前端，与后链轮配合的后链条的一端连接在桅杆上且固定，另一端通过后链轮、后转向轮连接在动力头的后端。本实用新型的升降装置，能够有效增加动力头给进行程，如果将油缸活塞杆行程定为1，本实用新型的动力头给进行程能达到2，显著增加其行程；能增大动力头的平稳性，动力头钻孔时能平稳向前移动；有效缩短桅杆的长度，缩小钻机的整体尺寸，方便其施工。 | ||
| 搜索关键词： | 钻机 动力 升降 装置 | ||
【主权项】：
钻机动力头的升降装置，包括桅杆（1），在桅杆（1）上设置的动力头（2）能在桅杆（1）上前后移动；其特征在于：在桅杆（1）的两边同向、对称设置油缸（3），在每个油缸（3）的活塞杆（4）上设置有连接块（5），在连接块（5）上设置有前链轮（6）和后链轮（7）；与前链轮（6）配合的前链条（8）的一端连接在桅杆（1）上而固定，另一端通过前链轮（6）、前转向轮（9）连接在动力头（2）的前端，与后链轮（7）配合的后链条（10）的一端连接在桅杆（1）上而固定，另一端通过后链轮（7）、后转向轮（11）连接在动力头（2）的后端。
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