[实用新型]液压、柴油一体式油箱无效
| 申请号： | 201020538342.6 | 申请日： | 2010-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN201833872U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 孙广旭;蔡明玮;段振兴 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/03 | 分类号： | B60K15/03 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压、柴油一体式油箱，包括油箱体，所述油箱体内部通过隔层分为液压箱和燃油箱，所述液压箱设置有加油口、用于将液压油输送至汽车举升缸的出油口、使液压油回流的回油口和用于定期放掉旧的液压油的放油口，所述燃油箱设有加油孔、放油孔和油位计。本实用新型的有益效果：将液压箱和燃油箱结合为一体，工程师通过对整车布置的分析和考虑可以适当的修改一体式油箱的整体尺寸，这样便减少了对于液压油箱或燃油箱单独位置考虑的工作量。液压油箱与燃油箱的合理结合，减少了生产上的一个装配环节，提高了一线的生产效率；通过减少一组固定支架，减轻了整车的自重；这种设计思想在保证了液压油箱和柴油油箱彼此不相互影响的前提下，对于提高整车的紧凑性起到了极佳的效果；从优化设计的角度来说，一体式油箱整体布局合理、美观。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 柴油 体式 油箱 | ||
【主权项】：
一种液压、柴油一体式油箱，包括油箱体，其特征是：所述油箱体内部通过隔层分为液压箱和燃油箱，所述液压箱设置有加油口、用于将液压油输送至汽车举升缸的出油口、使液压油回流的回油口和用于定期放掉旧的液压油的放油口，所述燃油箱设有加油孔、放油孔和油位计。
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