[实用新型]油门操纵机构及其汽车有效
| 申请号： | 201020538473.4 | 申请日： | 2010-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN201824883U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 刘德发;李新庄;张敏;刘超 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种油门操纵机构及其汽车，其中油门操纵机构包括：底板、固定轴、踏杆固定板、脚油门回位弹簧、油门踏板杆、油门踏板、脚油门连接板、脚油门开启板；所述固定轴穿设固定于底板上，所述踏杆固定板固设于所述固定轴上；所述固定轴上还套设有脚油门回位弹簧，所述脚油门回位弹簧的一端卡接于所述侧边，另一端卡接于所述踏杆固定板；所述踏杆固定板的一端连接油门踏板杆，所述油门踏板杆的端部连接油门踏板；所述踏杆固定板的另一端连接脚油门连接板，所述脚油门连接板还连接脚油门开启板。本实用新型大大节省了驾驶室的内部空间，使得各踏板的布置更为合理。 | ||
| 搜索关键词： | 油门 操纵 机构 及其 汽车 | ||
【主权项】：
一种油门操纵机构，其特征在于，包括：底板、固定轴(15)、踏杆固定板(16)、脚油门回位弹簧(21)、油门踏板杆(17)、油门踏板(18)、脚油门连接板(19)和脚油门开启板(20)；所述底板包括底面(11)和侧边，所述底面(11)上设置有用于与车身前围连接的安装孔，所述侧边包括第一侧边(12)和第二侧边(13)，且所述第一侧边(12)和第二侧边(13)设置在所述底面(11)上，与所述底面(11)之间具有夹角；所述固定轴(15)穿设固定于所述第一侧边(12)和第二侧边(13)之间，一固定轴套(30)套设于所述固定轴(15)上；所述踏杆固定板(16)的中部开设有一连接孔，并通过所述连接孔与所述固定轴套(30)固定；所述固定轴(15)上还套设有脚油门回位弹簧(21)，所述脚油门回位弹簧(21)的一端卡接于所述第一侧边(12)或第二侧边(13)，另一端卡接于所述踏杆固定板(16)；所述踏杆固定板(16)的一端连接油门踏板杆(17)，所述油门踏板杆(17)的端部连接油门踏板(18)；所述踏杆固定板(16)的另一端连接脚油门连接板(19)，所述脚油门连接板(19)还连接脚油门开启板(20)。
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