[实用新型]一种格栅与散热器上横梁前板连接结构

摘要

本实用新型涉及一种格栅与散热器上横梁前板连接结构。主要解决了一般汽车格栅直接固定在散热器上，使得前板加宽或栅格支架臂加长，不利于行人保护的问题，其包括格栅和散热器上横梁前板，格栅与散热器上横梁前板之间设置有沟槽，在沟槽内至少设置有两个固定支架，固定支架连接在格栅与散热器上横梁前板之间。本实用新型的优点是:在格栅与散热器上横梁前板之间留有空间，形成一个溃缩空间，使得格栅在受到撞击时候，有足够的缓冲空间，减少行人碰撞所受到的冲击力，对行人起到了保护作用。固定支架对格栅和散热器上横梁前板起到固定支撑作用，同时固定支架的强度能保证在撞击时能够容易变形，吸收撞击的能量，对行人起到保护作用。

主权项

一种格栅与散热器上横梁前板连接结构，包括格栅和散热器上横梁前板，其特征在于：所述格栅（1）与散热器上横梁前板（2）之间设置有沟槽（8），在沟槽内至少设置有两个固定支架（3），所述固定支架连接在格栅与散热器上横梁前板之间。