[实用新型]车架与车梯连接的后拉板无效
申请号: | 201020539060.8 | 申请日: | 2010-09-21 |
公开(公告)号: | CN201808612U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 庞友 | 申请(专利权)人: | 艾凤芹 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 杨红 |
地址: | 301506 河北省唐山市芦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车架与车梯连接的后拉板,包括形状是方形平板后拉板本体,方形后拉板本体的一条边设为斜边,在斜边上方设有与车架后平叉末端焊接的两个连接凸块,在水平连接凸块的相反位置设有插装长槽,垂直于后拉板设有挂簧圆柱,其特征是:所述后拉板本体斜边与直角边的包容部分固接有销接车梯的直角形连接耳,连接耳直角短边垂直于后拉板本体固接,所述连接耳直角长边上设有销钉过孔后拉板本体上与过孔对应位置设有螺孔。有益效果:通过后拉板本体上的直角形连接耳,即可将车架与车梯连接。省掉过渡连接板则可以减少制造工序。既节省时间又省人力。使整车制造厂降低了整车制造成本,为其提供了降价空间。 | ||
搜索关键词: | 车架 连接 后拉板 | ||
【主权项】:
一种车架与车梯连接的后拉板,包括形状是方形平板后拉板本体,方形后拉板本体的一条边设为斜边,在斜边上方设有与车架后平叉末端焊接的两个连接凸块,在水平连接凸块的相反位置设有插装长槽,垂直于后拉板设有挂簧圆柱,其特征是:所述后拉板本体斜边与直角边的包容部分固接有销接车梯的直角形连接耳,连接耳直角短边垂直于后拉板本体固接,所述连接耳直角长边上设有销钉过孔后拉板本体上与过孔对应位置设有螺孔。
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