[实用新型]一种直升机组立输电线路铁塔塔腿段用基础导轨有效
申请号: | 201020539283.4 | 申请日: | 2010-09-25 |
公开(公告)号: | CN201794357U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 黄克信;缪谦;朱艳君;夏拥军 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院 |
主分类号: | E04H12/34 | 分类号: | E04H12/34 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种直升机组立输电线路铁塔塔腿段用基础导轨,包括导向板、导向板筋板和底板,导向板与导向板筋板相连接后一起焊接于底板上,导向板筋板上开有减重孔。导向板为塔腿段的直升机吊装就位提供导向作用;导向板筋板为导向板提供支撑;底板通过地脚螺栓实现基础导轨与塔腿基础的连接。导向板受到的被吊塔腿段的撞击力经导向板筋板和底板最终传递至塔腿基础。该基础导轨结构简单、制造方便,与塔腿基础连接的可靠性高、整体安全性好,且各尺寸根据直升机驾驶员的飞行技能、地形、气象等条件确定,可用于各种自立式铁塔塔腿段的直升机组立,通用性强、适用范围广。 | ||
搜索关键词: | 一种 直升机 输电 线路 铁塔 塔腿段用 基础 导轨 | ||
【主权项】:
一种直升机组立输电线路铁塔塔腿段用基础导轨,其特征在于:该基础导轨包括导向板(31)、导向板筋板(32)和底板(33),所述导向板(31)与导向板筋板(32)相连接后一起焊接于底板(33)上,所述导向板筋板(32)上开有减重孔(34)。
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