[实用新型]一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成有效
| 申请号： | 201020539683.5 | 申请日： | 2010-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN201800521U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 唐德钢;费香巧;成方园;胡远航 | 申请（专利权）人： | 芜湖佳景科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 241002 安徽省芜湖市弋江区芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成，包括与发动机相连接的上骨架(1)以及与车架相连接的下骨架(4)，上骨架(1)和下骨架(4)之间设有橡胶体(2)，橡胶体(2)与上骨架(1)和下骨架(4)硫化成一体，橡胶体(2)分为两部分，两部分之间设有一层钢质隔板(3)，隔板(3)与橡胶体(2)硫化在一起，隔板(3)上均匀的分布有多个既增强橡胶体(2)的硫化强度又扩大刚度调节范围的通孔。具有上述特殊结构的重型卡车发动机用前悬置软垫总成保证发动机在行车状态下依然能够保持良好的动力总成姿态，使发动机正常可靠的使用而且不被破坏，使动力总成在各个方向都具有优越的减振及解耦性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 卡车 发动机 悬置 软垫 总成 | ||
【主权项】：
一种重型卡车发动机用前悬置软垫总成，其特征在于：所述的前悬置软垫总成包括与发动机相连接的上骨架(1)以及与车架想连接的下骨架(4)，所述的上骨架(1)和下骨架(4)之间设有弹性装置，并通过该弹性装置将上骨架(1)和下骨架(4)连接为一体。
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