[实用新型]一种重型卡车用变速箱辅助悬置有效
| 申请号： | 201020539691.X | 申请日： | 2010-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN201800538U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 唐德钢;郭喜军;费香巧;胡远航;成方圆;由芳芳 | 申请（专利权）人： | 芜湖佳景科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;F16F15/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 241002 安徽省芜湖市弋江区芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型卡车用变速箱辅助悬置，包括“Z”字形管梁，“Z”字形管梁的两端通过铸件管夹和螺栓紧固在车架上，其中部通过固定装置固定在变速箱上，固定装置包括上固定夹块和与其相配合的下固定夹块，上固定夹块和下固定夹块将横梁固定在两者中间，上固定夹块和下固定夹块之间还设有减震装置，减震装置包括与横梁直接接触的内层衬套和位于内层衬套外部的外层橡胶衬套，外层橡胶衬套与上固定夹块和下固定夹块直接接触。该种重型卡车用变速箱辅助悬置既可以降低机体后端面弯矩，防止变速箱跳动过大，又可以隔离道路颠簸对动力总成的影响和发动机振动对车架的影响，同时，该悬置通用互换性好，可靠性高，占用空间少，维修拆装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 卡车 变速箱 辅助 悬置 | ||
【主权项】：
一种重型卡车用变速箱辅助悬置，其特征在于：所述的变速箱辅助悬置包括横梁，横梁的两端通过铸件管夹(3)和螺栓紧固在车架上，横梁的中部通过固定装置固定在变速箱上。
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