[实用新型]一种液压舵机专用阀组无效
| 申请号： | 201020539770.0 | 申请日： | 2010-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN201808667U | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 丁汝森;刘强;许爱军;陈思宁;孙平;糜翔 | 申请（专利权）人： | 南京航海仪器二厂有限公司 |
| 主分类号： | B63H25/12 | 分类号： | B63H25/12 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 王鹏翔 |
| 地址： | 211178 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压舵机专用阀组，包括与液压推舵机构进端连接的第一进油口及第二进油口、与第一进油口及第二进油口分别串联的第一单向阀及第二单向阀和与液压推舵机构进端分别并联的第一溢流阀及第二溢流阀，在第一单向阀及第二单向阀上分别并联有第一顺序阀及第二顺序阀构成左平衡阀及右平衡阀，还包括可减少漏油量的J型三位四通电磁换向阀，第一顺序阀通过J型三位四通电磁换向阀与第二顺序阀相连接，在液压推舵机构进端并联有两个串联的第三单向阀和第四单向阀组成梭阀。本实用新型在液压舵机的规格为500KN·M以上仍可以使用，同时仍具有隔离、稳舵和克服负力矩的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 舵机 专用 | ||
【主权项】：
一种液压舵机专用阀组，包括与液压推舵机构进端连接的第一进油口(A1)及第二进油口(B1)、与所述的第一进油口(A1)及第二进油口(B1)分别串联的第一单向阀(1a)及第二单向阀(1h)和与所述的液压推舵机构进端分别并联的第一溢流阀(3a)及第二溢流阀(3b)，在所述第一单向阀(1a)及第二单向阀(1h)上分别并联有第一顺序阀(2a)及第二顺序阀(2b)构成左平衡阀(7a)及右平衡阀(7b)，其特征在于，还包括可减少漏油量的J型三位四通电磁换向阀(4)，所述的第一顺序阀(2a)通过J型三位四通电磁换向阀(4)与所述的第二顺序阀(2b)相连接，在所述液压推舵机构进端并联有两个串联的第三单向阀(1c)和第四单向阀(1d)组成梭阀。
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