[实用新型]载重斜交胎改进胎圈无效
| 申请号： | 201020540021.X | 申请日： | 2010-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN201792707U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 郑本福 | 申请（专利权）人： | 青岛光明轮胎有限公司 |
| 主分类号： | B60C15/00 | 分类号： | B60C15/00;B60C15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266724 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轮胎胎圈，尤其是一种载重斜交胎改进胎圈。其由胎圈、内侧钢丝圈和外侧钢丝圈组成；胎圈内部按次序设有内侧钢丝圈和外侧钢丝圈；本实用新型所述载重斜交胎改进胎圈通过胎圈与轮辋结合部分的受力分析，改进胎圈设计解决子口爆破问题。载重斜交胎有两个钢丝圈，通过分析，发现两个钢丝圈与轮辋结合的紧密程度不一样，轮胎与轮辋之间产生滑移，造成胎圈生热，降低了胎圈强度，从而造成爆破。本专利是将两个钢丝圈设计成不同的直径，内侧钢丝圈用小圈，外侧钢丝圈用大圈，外侧钢丝圈直径大于内侧钢丝圈直径，为了通过生产工艺，修改了相关的设计，解决了此问题，采用此技术后，轮胎子口爆破率由2％降低到0.2％。 | ||
| 搜索关键词： | 载重 斜交胎 改进 | ||
【主权项】：
一种载重斜交胎改进胎圈，其特征在于：其由胎圈(3)、内侧钢丝圈(1)和外侧钢丝圈(2)组成；胎圈(3)内部按次序设有内侧钢丝圈(1)和外侧钢丝圈(2)。
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