[实用新型]折叠式电动三轮车车架

摘要

本实用新型公开了一种折叠式电动三轮车车架，属于电动三轮车技术领域。本实用新型包括前叉管、前叉梁、脚踏板和车箱底盘；车箱底盘由两组相互对称的左右底盘组成，左右底盘通过铰接轴II连接；左右底盘由底架和侧边架组成，底架和侧边架均为钢结构矩形框架；底架和侧边架通过铰接轴I连接；底架和侧边架在折叠机构的作用下可以折叠；折叠机构包括：连杆I、连杆II、导向杆和可调连杆；所述的导向杆水平固定在脚踏板架的下部，所述的连杆I、连杆II和可调连杆4均为两根，并对称设置。使三轮车停放或运输时可折叠起来，增加了使用的便利性和灵活性。

主权项

一种折叠式电动三轮车车架，包括：前叉管(1)、前叉梁(2)、脚踏板(3)和车箱底盘；所述的脚踏板(3)固定在前叉梁(2)上，所述的前叉梁(2)与车箱底盘连接；其特征在于：所述的车箱底盘由两组相互对称的左右底盘组成，左右底盘通过铰接轴II(16)连接；所述的左右底盘由底架(11)和侧边架(15)组成，所述的底架(11)和侧边架(15)均为钢结构矩形框架；底架(11)和侧边架(15)通过铰接轴I(8)连接；所述的底架(11)和侧边架(15)在折叠机构的作用下可以折叠；所述的折叠机构包括：连杆I(5)、连杆II(14)、导向杆(12)和可调连杆(6)；所述的导向杆(12)水平固定在脚踏板(3)的下部，所述的连杆I(5)、连杆II(14)和可调连杆(6)均为两根，并对称设置；连杆I(5)一端通过销轴与固定板(4)连接，所述的固定板(4)固定在脚踏板(3)上，连杆I(5)另一端通过销轴与侧边架(15)连接；所述的连杆II(14)一端通过销轴与连杆I(5)的中部连接，连杆II(14)另一端通过销轴与滑套(13)连接；所述的滑套(13)滑配合套装在导向杆(12)上；所述的可调连杆(6)一端通过销轴与脚踏板(3)连接，可调连杆(6)另一端通过销轴与侧边架(15)连接；所述的侧边架(15)前、后两端的内侧有卡槽(15 1)，当底架(11)和侧边架(15)完全张开时，锁定梁(17)两端的卡头(17 1)卡装在卡槽(15 1)中；所述的侧边架(15)外侧固定车轮安装架(9)，轮轴架(10)固定在车轮安装架(9)上。