[实用新型]汽车水槽模具安装卡扣滑块侧抽芯机构

摘要

汽车水槽模具安装卡扣滑块侧抽芯机构，包括模具定模板和动模板，定模板下连接定模镶块，动模板上安装动模镶块，动模镶块与定模镶块之间有成型的汽车水槽，水槽的一侧制有凸起，凸起中制有固定孔，凸起下制有卡扣，其特征在于所述的动模板一侧安装大滑块，大滑块上安装固定孔芯子，固定孔芯子与固定孔相配合，大滑块中安装小滑块，小滑块上制有斜滑槽连接卡扣滑块，卡扣滑块与卡扣相配合，所述的大滑块和小滑块中分别制有大斜导孔和小斜导孔，所述的定模板下连接斜导柱，斜导柱穿过大、小斜导孔，大斜导孔与斜导柱之间有间隙，斜导柱分别带动大滑块和小滑块滑动。本方案结构紧凑，构思巧妙，动作稳定，无需另置动力，节省成本。

主权项

汽车水槽模具安装卡扣滑块侧抽芯机构，包括模具定模板(1)和动模板(2)，定模板下连接定模镶块(3)，动模板上安装动模镶块(4)，动模镶块(4)与定模镶块(3)之间有成型的汽车水槽(5)，水槽的一侧制有凸起(6)，凸起中制有固定孔(61)，凸起下制有卡扣(7)，其特征在于所述的动模板(2)一侧安装大滑块(8)，大滑块上安装固定孔芯子(9)，固定孔芯子与固定孔(61)相配合，大滑块(8)中安装小滑块(10)，小滑块上制有斜滑槽(11)连接卡扣滑块(12)，卡扣滑块(12)与卡扣(7)相配合，所述的大滑块(8)和小滑块(10)中分别制有大斜导孔(13)和小斜导孔(15)，所述的定模板(1)下连接斜导柱(16)，斜导柱(16)穿过大、小斜导孔(13、15)，大斜导孔(13)与斜导柱(16)之间有间隙(17)，斜导柱(16)分别带动大滑块(8)和小滑块(10)滑动。