[实用新型]具有缓冲碰撞作用的汽车防撞装置无效
申请号: | 201020542678.X | 申请日: | 2010-09-25 |
公开(公告)号: | CN201792821U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 黄宇亮;陈胜;张婷婷;施群 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | B60R19/32 | 分类号: | B60R19/32 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 何文欣 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种具有缓冲碰撞作用的汽车防撞装置,包括保险杠、车架、活塞、缸体、螺栓、位于缸体内的工作介质、溢流通孔、泄压小孔、膜片。保险杠与活塞连接,活塞可推动缸体中的液体介质做功,在缸体壁上开有溢流通孔,溢流通孔内依次安装有不同厚度的膜片。该装置可安装在汽车的前端、尾端或侧面,当汽车发生碰撞时,该装置使刚性碰撞变为弹性碰撞,同时由泄压小孔释放能量,达到保护车内人员和汽车本体安全的目的。 | ||
搜索关键词: | 具有 缓冲 碰撞 作用 汽车 装置 | ||
【主权项】:
一种具有缓冲碰撞作用的汽车防撞装置,包括保险杠(4)和车架(5),其特征在于:有一个活塞(1)的一端与所述保险杠(4)固定连接,其另一端插入一个缸体(3)中,并可在缸体(3)内相对缸体(3)内壁平行滑动;所述缸体(3)通过螺栓(2)与车架(5)旋拧紧固连接;缸体(3)内设有工作介质(6);所述缸体(3)水平安装时缸体(3)侧壁靠近其底部位置处向下开有一个溢流通孔(7),所述溢流通孔(7)的直径小于缸体(3)的直径;所述车架(5)上对应溢流通孔(7)位置处设有溢流通道;有多片膜片(9)位于溢流通孔(7)内,且至少为2片,其中第一个膜片内侧靠近缸体(3)的内部,第一个膜片将溢流通孔(7)完全封闭;在第一个膜片外侧的其他的膜片与第一个膜片平行,且各膜片依次相邻间隔设置;第一个膜片与其相邻的第二个膜片之间的溢流通孔(7)的内壁设有泄压小孔(8),所述泄压小孔(8)使第一个膜片与第二个膜片之间形成的空间与外界大气相连通。
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