[实用新型]一种控制两个油缸顺序伸缩的液压系统

摘要

本实用新型一种控制两个油缸顺序伸缩的液压系统，属液压传动系统，特点是主阀由两个换向阀组成，主阀通过该两个换向阀分别在两个油缸与油泵之间组成交变换向的两条工作油路，换向阀一的工作油路一通过平衡阀一与油缸一的无杆腔连接；换向阀一、二的工作油路二先行合并后，再通过平衡阀二与油缸二的无杆腔连接；换向阀二的工作油路一与两个油缸的有杆腔连接，同时还与平衡阀一先导油口和三通电磁阀的出油口连接，而三通电磁阀的进油口、泄油口则分别与平衡阀二的先导油口、液压油箱连通，本设计油路简捷、清晰，两个换向阀的工作油路合并后，比单个换向阀的工作流量大，加快了油缸二的伸缩速度，显著提高工作效率，并且油路维护便捷。

主权项

一种控制两个油缸顺序伸缩的液压系统，包括油泵，油箱，主阀，两个油缸，两个平衡阀和三通电磁阀，油缸一的活塞杆可以自由伸缩，油缸二的缸筒完全固定，油缸二的活塞杆则与油缸一的缸筒之间相对固定，其特征在于主阀由换向阀一和换向阀二两个换向阀组成，主阀通过该两个换向阀分别在油缸一、二与油泵之间组成交变换向的两条工作油路，换向阀一的工作油路一通过平衡阀一与油缸一的无杆腔连接；换向阀一、二的工作油路二先行合并后，再通过平衡阀二与油缸二的无杆腔连接；换向阀二的工作油路一的一支油路直接与两个油缸的有杆腔连接，另一支油路与平衡阀一先导油口和三通电磁阀的出油口连接，而三通电磁阀的进油口、泄油口则分别与平衡阀二的先导油口、液压油箱连通。