[实用新型]大功率动力耦合器试验装置有效
| 申请号： | 201020544394.4 | 申请日： | 2010-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN201885877U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 程大海;韩子勇;徐海文;王明燕;杨国秀;郑文 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种大功率动力耦合器试验装置，属于动力耦合器试验装置。该试验装置包括：动力源交流电机、转速转矩传感器、动力耦合器、直角转向箱、多档位变速箱、加载交流电机和双作用交流电机，动力耦合器低速轴输出端连结直角转向箱，动力源交流电机、加载交流电机成直角布置，动力源交流电机与动力耦合器低速轴输入端之间、双作用交流电机与动力耦合器之间、加载交流电机与直角转向箱之间均顺序连接多档位变速箱和转速转矩传感器。利用交流变频电机自身的转速和转矩和多档位机械变速箱匹配得到更宽范围的转速和转矩，该实验装置可以满足各种不同规格的动力耦合器试验，优点：该试验装置结构简单，装拆试件、检测引线容易，测试安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 大功率 动力 耦合器 试验装置 | ||
【主权项】：
一种大功率动力耦合器试验装置，其特征是：该试验装置包括：动力源交流电机、转速转矩传感器、动力耦合器、直角转向箱、多档位变速箱、加载交流电机和双作用交流电机，动力耦合器低速轴输出端连结直角转向箱，动力源交流电机、加载交流电机成直角布置，动力源交流电机与动力耦合器低速轴输入端之间、双作用交流电机与动力耦合器之间、加载交流电机与直角转向箱之间均顺序连接多档位变速箱和转速转矩传感器。
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