[实用新型]机动钢轨螺栓扳手

摘要

本实用新型涉及的是用于铁路维修时松紧钢轨螺栓的机动钢轨螺栓扳手。本机动钢轨螺栓扳手主要由机架、走行轮、发动机、蜗轮蜗杆减速器、扭矩限制器、换向器、和扳子头组成。其特征是：发动机通过皮带驱动蜗轮蜗杆减速器，扭矩限制器装在蜗轮蜗杆减速器上：由牙嵌式安全离合器、带中空杯状活塞的液压油缸、推力轴承、弹簧自复位式两位四通换向阀、油压调节阀、由蜗杆轴驱动的齿轮油泵及其油路组成。牙嵌式安全离合器的接合与分离由液压油缸自动控制，达到规定扭矩时油缸自动泄压，离合器完全分离，并可通过弹簧自复位的两位四通换向阀重新接合。扭矩限制器的输出轴通过联轴器驱动换向器的输入轴，换向器的输出轴端装有扳子头。其优点是：达到规定扭矩时离合器完全分离，扭矩可通过调节油压精确调节，扭矩重复精度高，可由油压显示扭矩值，工作可靠，寿命长。

主权项

机动钢轨螺栓扳手主要由机架、走行轮、发动机、蜗轮蜗杆减速器、扭矩限制器、换向器和扳子头组成，其特征是：发动机通过皮带驱动蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器中的蜗轮用键装在一根空心轴上，空心轴的左端由蜗轮蜗杆减速器机壳中的铜套式滑动轴承支撑，空心轴的右端由右端盖中铜套式滑动轴承支撑，右端盖用螺钉固定在箱体上，空心轴的左端伸出蜗轮蜗杆减速器机壳外，一个牙嵌离合器的主动半通过花键和一个推力轴承装在空心轴的左端，空心轴为主动轴，从动轴即扭矩输出轴装在空心轴中，其左端同样伸出蜗轮蜗杆减速器机壳外，并通过花键装有牙嵌离合器的从动半，一个中空杯状活塞通过推力轴承压在牙嵌离合器的从动半上，中空杯状活塞装在油缸中，油缸用螺钉固定在蜗轮蜗杆减速器机壳的左端面上，油缸的左端设有两个进油口和一个回油口，中空杯状活塞上设有一个回油口，一个由蜗杆轴另一端驱动的齿轮油泵向其中一个进油口供油，通过一个弹簧自复位式两位四通换向阀向油缸的另一个进油口供油，油缸的回油口通过弹簧自复位式两位四通换向阀向油箱回油，齿轮油泵的供油口端设有油压调节阀，从动轴的右端有个台肩，台肩两侧装有两个推力轴承，推力轴承装在轴承座中，轴承座用螺钉固定在右端盖上，以限制从动轴的轴向位置，蜗轮蜗杆减速器、齿轮油泵、油压调节阀、油缸、牙嵌式安全离合器、弹簧自复位式两 位四通换向阀及其油路共同组成扭矩限制器，装在主动空心轴中的从动轴，即扭矩输出轴的右端通过联轴器将扭矩传给换向器的主动轴，换向器的输出轴可以正反向旋转以便可以松紧螺栓，换向器的输出轴末端装有扳子头。