[实用新型]复合式汽车制动鼓有效
| 申请号： | 201020545324.0 | 申请日： | 2010-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN201810703U | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 张建荣 | 申请（专利权）人： | 嘉兴四通车轮股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人： | 孙家丰 |
| 地址： | 314000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种复合式汽车制动鼓，包括钢制的外壳(1)和铸铁的内衬(2)。外壳成圆筒形，包括圆管形部(11)和安装平面(12)，安装平面上有一个中心孔(15)和一圈螺栓孔(13)，内衬(2)成圆管形，位于外壳的圆管形部(11)内。外壳的圆管形部(11)上有数圈外壁向外凸出、内壁向外凹进的凸环(14)，上述凸环的内壁在圆周方向均匀分布着数个内凹部(16)，所述的内衬(2)的外表面与外壳的圆管形部(11)的内表面的形状相一致、并且内衬的外表面与外壳的圆管形部的内表面相紧贴。这种复合式汽车制动鼓的内衬与外壳的结合特别牢固，能延长制动鼓的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 复合 汽车 制动 | ||
【主权项】：
一种复合式汽车制动鼓，包括钢制的外壳(1)和铸铁的内衬(2)，所述的外壳成圆筒形，包括圆管形部(11)和安装平面(12)，安装平面上有一个中心孔(15)和一圈螺栓孔(13)，内衬(2)成圆管形，位于外壳的圆管形部(11)内，其特征是所述的外壳的圆管形部(11)上有数圈外壁向外凸出、内壁向外凹进的凸环(14)，上述凸环的内壁在圆周方向均匀分布着多个内凹部(16)，所述的内衬(2)的外表面与外壳的圆管形部(11)的内表面的形状相一致、并且内衬的外表面与外壳的圆管形部的内表面相紧贴。
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