[实用新型]一种摩托车污染控制装置有效
申请号: | 201020546054.5 | 申请日: | 2010-09-28 |
公开(公告)号: | CN201835946U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 刘清国 | 申请(专利权)人: | 福建省晋江市三力机车有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08;F01N3/30;F01N3/28;F01N13/08 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 李秀梅 |
地址: | 362263 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种能够有效降低摩托车尾气排放和防止燃油蒸发的摩托车污染控制装置,包括燃油箱、发动机、化油器、空气滤清器和排气管,还包括二次补气单元,该二次补气单元包括补气单向阀,该补气单向阀上连接有补气软管、压力管和补气钢管,该补气软管连接于该空气滤清器,该压力管连接在该发动机与该化油器之间的进气管上,该补气钢管连接于该发动机的燃烧室。本实用新型通过补气单向阀对发动机进行二次补气,为燃烧室提供充分的氧气,使得燃油混合气充分燃烧,且在排气管中设有两级三元催化转化器,将尾气中的有害物质转化为无害气体,从而有效降低了尾气排放。 | ||
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【主权项】:
一种摩托车污染控制装置,包括燃油箱、发动机、化油器、空气滤清器和排气管,其特征在于:还包括二次补气单元,该二次补气单元包括补气单向阀,该补气单向阀上连接有补气软管、压力管和补气钢管,该补气软管连接于该空气滤清器,该压力管连接在该发动机与该化油器之间的进气管上,该补气钢管连接于该发动机的燃烧室。
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