[实用新型]一种汽车空调压缩机斜盘轴总成无效

专利信息
申请号: 201020548596.6 申请日: 2010-09-29
公开(公告)号: CN201786611U 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 石勇;王进丁;王正成 申请(专利权)人: 昌辉(上海)科技集团股份有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00
代理公司: 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 代理人: 杨大庆
地址: 201814 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种汽车空调压缩机斜盘轴总成,包括斜盘、前缸体、后缸体、后盖、活塞和推力轴,斜盘边缘安装在所述的前缸体和后缸体之间的活塞槽中,推力轴通过推力滚针轴承穿过所述的斜盘,在推力滚针轴承前后是两个推力轴承垫圈,在斜盘的一端活塞通过半球与斜盘连接,前缸体和后缸体用定位销固定,在后缸体上设置后盖,斜盘是由钢质的基体和滑动接触层组成,在所述的斜盘基体上上镀一层硬铬形成滑动接触层。本实用新型由于在斜盘上镀一层硬铬形成滑动接触层,使压缩机的斜盘的润滑性能得以改善,从而避免斜盘在曲轴箱中产生卡住的现象,且斜盘具有一定的韧性和耐磨度,使汽车空调系统中的压缩机能良好地工作。
搜索关键词: 一种 汽车空调 压缩机 斜盘轴 总成
【主权项】:
一种汽车空调压缩机斜盘轴总成,包括斜盘(4)、前缸体(1)、后缸体(2)、后盖(3)、活塞(10)和推力轴(11),所述的斜盘(4)边缘安装在所述的前缸体(1)和后缸体(2)之间的活塞(10)槽中,所述的推力轴(11)通过推力滚针轴承(6)穿过所述的斜盘(4),在推力滚针轴承(6)前后是两个推力轴承垫圈(7、8),所述的活塞(10)通过半球(9)与斜盘(4)连接,所述的前缸体(1)和后缸体(2)用定位销(5)固定,在后缸体(2)上设置后盖(3);其特征在于:在所述的斜盘(4)基体上镀一层硬铬形成滑动接触层。
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