[实用新型]便携式钢轨探伤车自动调节轮式探头支架

摘要

便携式钢轨探伤车自动调节轮式探头支架，属钢轨探伤车技术领域。其目的是提供一种能够使探头终保持在钢轨的中心线上、准确检测钢轨状况的便携式钢轨探伤车自动调节轮式探头支架。包括前、后钢轨行走轮和分别连接前、后钢轨行走轮的轮轴以及连接前、后轮轴的底架，连接在底架上的前、后轮轴之间，设置有由前、后轮轴联接板、悬梁、调节板和固定板构成的探头支架，悬梁的前侧一端和一边侧分别固接前、后轮轴联接板，前、后轮轴联接板的另一端分别与固接在前、后钢轨行走轮上的轴向套筒连接；悬梁的后侧两端分别固接调节板和固定板，探头安装固定在调节板和固定板之间；前、后钢轨行走轮凸缘一侧的前、后轮轴上，分别套装有弹簧。

主权项

一种便携式钢轨探伤车自动调节轮式探头支架，包括前、后钢轨行走轮和分别连接前、后钢轨行走轮的轮轴以及连接前、后轮轴的底架，其特征在于：所述连接在底架(8)上的前、后轮轴(7)之间，设置有由前、后轮轴联接板、悬梁、调节板和固定板构成的探头支架，悬梁(11)的前侧一端和一边侧分别固接前、后轮轴联接板(4、5)，前、后轮轴联接板的另一端分别与固接在前、后钢轨行走轮(9)上的轴向套筒(10)连接；悬梁的后侧两端分别固接调节板(2)和固定板(3)，探头(1)安装固定在调节板和固定板之间；前、后钢轨行走轮凸缘一侧的前、后轮轴上，分别套装有弹簧(6)。