[实用新型]传动轴中间支承无效
| 申请号： | 201020549667.4 | 申请日： | 2010-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201824876U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | R·西尔维拉;J·麦克道威尔 | 申请（专利权）人： | 安哥斯特公司 |
| 主分类号： | B60K17/24 | 分类号： | B60K17/24;F16F1/38 |
| 代理公司： | 北京君尚知识产权代理事务所(普通合伙) 11200 | 代理人： | 余功勋 |
| 地址： | 巴西*** | 国省代码： | 巴西;BR |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种传动轴中间支承，属于车辆制造技术领域。本实用新型传动轴中间支承，包括U型钢芯(1)，一对固定件(2)，硬化橡胶体(3)和轴承(5)，所述固定件(2)和所述U型钢芯(1)的端部连接，两端各一个；所述硬化橡胶体(3)嵌入所述U型钢芯(1)的内部；所述轴承(5)嵌入所述硬化橡胶体(3)圆形的空心中部；其特征在于，所述硬化橡胶体(3)的一对侧面的每一面上均包括一组以上凹陷结构(36)，各个凹陷结构组呈同心圆状排列。本实用新型可用于汽车等车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 传动轴 中间 支承 | ||
【主权项】：
一种传动轴中间支承，包括U型钢芯(1)，一对固定件(2)，硬化橡胶体(3)和轴承(5)，所述固定件(2)和所述U型钢芯(1)的端部连接，两端各一个；所述硬化橡胶体(3)嵌入所述U型钢芯(1)的内部；所述轴承(5)嵌入所述硬化橡胶体(3)圆形的空心中部；其特征在于，所述硬化橡胶体(3)的一对侧面的每一面上均包括一组以上凹陷结构(36)，各个凹陷结构组呈同心圆状排列。
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