[实用新型]一种发动机动力驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种发动机动力驱动系统，包括直流电源、分电器、开关、可调节电阻、电磁发动机和电磁继电器，其中直流电源的正极、开关、可调节电阻、分电器、多触点电磁继电器和直流电源的负极依次串接形成闭合回路，发动机电磁线圈与多触点电磁继电器的静触点相连，通过开启直流电源对多触点电磁继电器通电，电磁效应的磁力带动其动、静触点的吸合，完成对直流电源对电磁线圈通电，使电磁发动机运转，提供驱动动力，而在分电器分缸断电后动、静触点自动分离实现感应电流充电回路连通，充电直流电源，延长电源供电时间，以克服电动机车电源供电时间短、动力不足的缺点，利于机车达到节能、零排放、低噪音等环保目的。

主权项

一种发动机动力驱动系统，包括直流电源（1）、分电器（2）、开关（3）和电磁发动机（4），其特征在于：还包括有可调节电阻（5）和电磁继电器（6），其中直流电源（1）的正极、开关（3）、可调节电阻（5）、分电器（2）、多触点电磁继电器（6）和直流电源（1）的负极依次串接形成闭合回路，所述的电磁发动机（4）的电磁线圈（7）的正端和负端分别与多触点电磁继电器（6）的静触点相连，通过开启直流电源（1）对多触点电磁继电器（6）通电，产生电磁效应，由磁力带动动、静触点的吸合，完成对直流电源对电磁线圈（7）通电，使电磁发动机（4）运转，提供驱动动力，并在分电器（2）断电后动、静触点自动分离实现电磁线圈（7）感应电流充电回路连通，充电直流电源（1）。