[实用新型]一种发动机涨断连杆无效
| 申请号： | 201020550626.7 | 申请日： | 2010-10-05 |
| 公开（公告）号： | CN201802744U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 曾小春;姜立镇;卢川;段翔;骆旭薇 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 南昌佳诚专利事务所 36117 | 代理人： | 张建新 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机部件，尤其涉及一种发动机涨断连杆。一种发动机涨断连杆，包括连杆体和连杆盖，其中，所述连杆体的连杆杆身与大头过渡处设有凸台，所述连杆盖上设有定位块，定位块的上缘与涨断面的距离d为5~8mm。本实用新型由于在连杆体的连杆杆身与大头过渡处增设了凸台，大大加强了此处的强度，减少了断裂现象，并且，将定位块的位置下移至连杆盖上，完全偏离了涨断面，使涨断面得到了有效的优化，使涨断面积减少15%-20%，这样就降低了涨断难度，使涨断效果得到改善。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 连杆 | ||
【主权项】：
一种发动机涨断连杆，包括连杆体（1）和连杆盖（2），其特征在于：所述连杆体（1）的连杆杆身与大头过渡处设有凸台（11），所述连杆盖（2）上设有定位块（21），定位块（21）的上缘与涨断面的距离d为5~8mm。
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