[实用新型]流动式架桥机无效
申请号: | 201020550862.9 | 申请日: | 2010-10-08 |
公开(公告)号: | CN201883383U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 刘嘉武;张耀辉;孙志星;赵存宝;陈士通;徐光兴;王宇;陈晓明;鲍林栋;鲍存坤;王海林;彭兴山 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学国防交通研究所 |
主分类号: | E01D21/06 | 分类号: | E01D21/06 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 张贰群 |
地址: | 050043 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型是一种流动式架桥机,涉及架桥机技术领域。主梁上设有起重提升装置;主梁的后部设有轮胎式后走行大车装置,前部设有轮胎式前走行大车装置;主梁前部设有可移位的三角形主支腿装置,上设有水平导向轮装置、压轮装置以及由压轮驱动装置驱动的托轮装置;主梁前端设有辅助支腿装置。结构简单、作业方便,在梁体的运输过程中它可使梁体顺利地通过隧道,可在隧道口或隧道内顺利架梁,无需导梁支承和任何辅助机具,效率高,易于保证工程质量,有利于降低成本。可以载运任何型号的梁体顺利通过时速250千米和时速350千米隧道,特别适用于运架高速铁路和客运专线900吨级、750吨级和550吨级预应力钢筋混凝土箱梁的运输和架设。 | ||
搜索关键词: | 流动 架桥 | ||
【主权项】:
一种流动式架桥机,包括主梁(1),其特征在于主要结构具有:主梁(1)上设有起重提升装置(4、5);主梁(1)的后部设有轮胎式后走行大车装置(2),前部设有轮胎式前走行大车装置(3),设有大车驱动装置;主梁(1)的前部设有可移位的三角形主支腿装置(6),三角形主支腿装置(6)上设有水平导向轮装置(11)、压轮装置(10)、压轮驱动装置,以及由压轮驱动装置驱动的托轮装置(9),压轮挂在主梁(1)两侧的轨道上;主梁(1)的前端设有辅助支腿装置(7)。
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