[实用新型]挂车车灯测试车

摘要

本实用新型涉及一种挂车车灯测试车，包括通过导线连接的第一蓄电池和第二蓄电池以及电源总开关，两块蓄电池之间连接有机械式电源总开关，第二蓄电池与保险丝连接，保险丝与电源总开关的6号引脚连接，电源总开关的1号引脚从右至左依次与后雾灯开关、小灯开关、右方向灯开关、左方向灯开关、制动灯开关以及倒车灯开关的1号引脚汇合连接在第一蓄电池上。本实用新型的有益效果为：方便实用、省时省力，安全高效，不但节省检修时间，降低劳动强度，而且降低安全风险，降低生产成本，提高作业效率，具有很好的可操作性。

主权项

一种挂车车灯测试车，包括通过导线连接的第一蓄电池(10)和第二蓄电池(11)、电源总开关(2)以及七孔插头(9)，其特征在于：第一蓄电池(10)与第二蓄电池(11)之间连接机械式电源总开关(1)，第二蓄电池(11)与保险丝(12)连接，保险丝(12)与电源总开关(2)的6号引脚连接，电源总开关(2)的1号引脚从右至左依次与后雾灯开关(8)、小灯开关(7)、右方向灯开关(6)、左方向灯开关(5)、制动灯开关(4)以及倒车灯开关(3)的1号引脚汇合连接在第一蓄电池(10)上；电源总开关(2)的5号引脚从右至左依次与左向灯开关(5)、制动灯开关(4)以及倒车灯开关(3)的6号引脚并联连接；电源总开关(2)的3号引脚从左至右依次与右方向灯开关(6)、小灯开关(7)、后雾灯开关(8)的6号引脚并联连接；所述七孔插头(9)分别与后雾灯开关(8)、小灯开关(7)、右方向灯开关(6)、左方向灯开关(5)、制动灯开关(4)以及倒车灯开关(3)的5号引脚连接，七孔插头(9)与电源总开关(2)的1号引脚连接。