[实用新型]一种电动汽车非接触式移动智能充电装置

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车非接触式移动智能充电装置，其特征在于包括充电桩和车载充电终端，充电桩和车载充电终端的无线通信采用2MHz-27MHz的短波通信方式进行双工通信；有益效果如下：根据本实用新型的电动汽车非接触式移动智能充电系统，其可以为正常行驶的电动汽车非接触式充电，使得电动车可以在行驶过程中完成充电，避免了停车充电所带来的局限，间接解决了充电电池的续航能力有限和充电时间较长的问题，并且通过实时计算调整磁共振充电电路的发射频率，有效解决了充电距离以及充电效率等问题，在充电过程中全部实现智能化，实用安全，高效节能。

主权项

一种电动汽车非接触式移动智能充电装置，其特征在于包括充电桩和车载充电终端，充电桩和车载充电终端的无线通信采用2MHz 27MHz的短波通信方式进行双工通信；所述充电桩包括充电控制模块、移动定位处理接收单元、充电桩无线通信单元和充电桩合路器；所述充电控制模块包括充电桩DSP、频率控制IC、数字振荡器和功率自适应单元；充电桩合路器将充电桩无线通信单元和移动定位处理接收单元两种不同频段的输入输出信号通过充电桩合路器合路后，共用一根馈线接收发送；充电桩无线通信单元接收到短波天馈信号后，经过信号处理输出基带数字信号，基带数字信号使用通用I/O端口传递给充电桩DSP；充电桩DSP使用通用I/O端口发送控制信号控制充电桩的移动定位处理接收单元；充电桩移动定位处理接收单元接收混合信号，经过功率放大和相位时延检测分离出4路信号并且与本地高速序列相比较从而产生一个时间差，通过确定两组时间差来计算车载充电终端的位置信息，将该位置信息通过通用I/O端口发送给充电桩DSP；充电桩DSP计算受电达到磁共振所需的谐振频率，并将该谐振频率信息传递给频率控制IC，频率控制IC调节数字振荡器输出频率，再由功率自适应单元完成功率传输效率优化；充电桩DSP通过通用I/O端口把控制参数信息传给充电桩无线通信单元，充电桩无线通信单元对信息进行基带处理，将基带信号经过功放，并且调制成高频信号，再通过充电桩合路器的天馈发射；所述车载充电终端包括信息采集控制模块、移动定位发射单元、车载无线通信单元和车载合路器；所述信息采集控制模块包括车载DSP、电子开关控制电路和信息采集单元；车载合路器将车载无线通信单元和移动定位发送单元两种不同频段的输入输出信号通过车载合路器合路后，共用一根馈线接收发送；车载无线通信单元接收到短波天馈信号后，经过信号处理输出基带数字信号，基带数字信号通过CAN总线传递给信息采集单元；信息采集单元通过CAN总线与车载中央处理器进行通信，获取电池信息，将电池信息通过CAN总线传递给车载无线通信单元，车载无线通信单元对信息进行基带处理，将基带信号经过功放，通过车载合路器的天馈发射；信息采集单元将基带数字信号通过通用I/O端口传递给车载DSP，车载DSP经过分析处理，当需要充电时打开电子开关控制电路向车载充电终端发送控制信号，当不需要充电时则关闭电子开关控制电路，从而完成对车载充电终端的开/关控制。