[实用新型]车联网基站外设控制器无效
| 申请号： | 201020553706.8 | 申请日： | 2010-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN201804268U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 黄立波;黄健;郑贤忠;崔东 | 申请（专利权）人： | 武汉凌久信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430079 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型所述车联网基站外设控制器是针对智能交通领域分布式涉车管控系统，结合车辆网技术开发完成的，按照功能模块划分，分别由电源模块、核心模块、I/O接口模块、通信模块组成；电源模块与核心模块通过3.3V的电源线构成电连接；电源模块与通信模块通过3.3V的电源线构成电连接；电源模块与I/O接口模块通过5V、12V、24V及TTL电平的电源线构成电连接；核心模块通过连接总线与I/O接口模块构成电连接；核心模块通过连接总线与通信模块构成电连接；本实用新型和现有的技术实现方式相比，具有设计合理、结构清晰、集成度高、兼容性强、高效防护、成本低等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 联网 基站 外设 控制器 | ||
【主权项】：
车联网基站外设控制器，其特征在于：由电源模块、核心模块、I/O接口模块、通信模块组成；电源模块与核心模块通过3.3V的电源线构成电连接；电源模块与通信模块通过3.3V的电源线构成电连接；电源模块与I/O接口模块通过5V、12V、24V及TTL电平的电源线构成电连接；核心模块通过连接总线与I/O接口模块构成电连接；核心模块通过连接总线与通信模块构成电连接。
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