[实用新型]装载机水气冷却系统无效
申请号: | 201020554283.1 | 申请日: | 2010-10-09 |
公开(公告)号: | CN201827173U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 胡林;徐锁庚;孙玉萍 | 申请(专利权)人: | 煤炭科学研究总院南京研究所 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 王清义 |
地址: | 210018 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种适于在装载机上使用、以对装载机冷却用水进行降温、并循环使用的装置,通过该装置对水冷冷却器内的水进行持续降温,进而保证液压系统的可靠性,提高装载机的工作效率。该装载机水气冷却系统,包括由水泵、水冷冷却器、水箱串联成的水循环系统。本实用新型通过水在水泵、水冷冷却器、水箱之间进行循环,使得水基本全部(除少量用于喷雾降尘外)循环使用。水冷冷却器内的水与装载机液压系统的液压油进行热交换来降低液压油温度,从水冷冷却器出来的热水进入水箱进行冷却,冷却后的水再流入水冷冷却器,做到了水的循环使用。热水无需像常规的方法一样排出,所以该装载机水气冷却系统十分适宜在井下使用。 | ||
搜索关键词: | 装载 水气 冷却系统 | ||
【主权项】:
装载机水气冷却系统,其特征是:它包括由水泵、水冷冷却器、水箱串联成的水循环系统。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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