[实用新型]一种新型汽车坐垫无效
| 申请号： | 201020554455.5 | 申请日： | 2010-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN201931658U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 金海玲;岳中英;金建伟;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B32B15/02 | 分类号： | B32B15/02;B32B15/085;B32B27/12;B32B27/40;B32B3/30;B60N2/44 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种新型汽车坐垫，涉及一种汽车座椅的坐垫结构，目前传统的汽车座椅垫使用的材料存在着不能回收再利用的问题，为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提出了一种新型汽车坐垫。汽车坐垫由四层组成，包括设在最外层的蒙皮层和与蒙皮层相连的PU弹性体，里层为EPP骨架层，EPP骨架层内设有金属层，在PU弹性体和EPP骨架层之间设有无纺布层，相邻两层粘结在一起。本实用新型实现了座椅的轻量化，提高了乘员的安全性，也提高了座椅的可回收利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车坐垫 | ||
【主权项】：
一种新型汽车坐垫，包括设在最外层的蒙皮层（1）和与蒙皮层（1）相连的PU弹性体（2），其特征在于：该汽车坐垫有四层组成，还包括EPP骨架层（5）和无纺布层（3），EPP骨架层（5）内设有金属层（4），在PU弹性体（2）和EPP骨架层（5）之间设有无纺布层（3），相邻两层之间粘结在一起。
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