[实用新型]双排式车用散热器芯体无效
| 申请号： | 201020554935.1 | 申请日： | 2010-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201803611U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 周健;张国庆 | 申请（专利权）人： | 四川南充康环热交换器有限公司 |
| 主分类号： | F28D1/04 | 分类号： | F28D1/04 |
| 代理公司： | 南充三新专利代理有限责任公司 51207 | 代理人： | 刘东 |
| 地址： | 637000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双排式车用散热器芯体，双排式车用散热器包括主片(1)、前排散热管(2)、后排散热管(3)，其特征在于：后排散热管的截面积小于前排散热管的截面积。本实用新型由于后排散热管的截面积小于前排散热管的截面积，在压力相同的情况下，后排散热管内的水流速度加快，层流特性发生了改变，充分利用了后排散热管的水流特性，提高了散热效率，完全达到了本实用新型达到最优散热效果的发明目的。 | ||
| 搜索关键词： | 双排式车用 散热器 | ||
【主权项】：
一种双排式车用散热器芯体，双排式车用散热器包括主片(1)、前排散热管(2)、后排散热管(3)，其特征在于：后排散热管的截面积小于前排散热管的截面积。
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