[实用新型]汽车电磁离合器轮毂无效
| 申请号： | 201020555090.8 | 申请日： | 2010-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN201851528U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 张斌;张建华 | 申请（专利权）人： | 浙江金多电器有限公司 |
| 主分类号： | F16D27/14 | 分类号： | F16D27/14 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人： | 张允姿 |
| 地址： | 312400 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 汽车电磁离合器轮毂，属于离合器技术领域。现有汽车电磁离合器轮毂在使用一段时间后容易出现铆钉断裂而失效的问题。本实用新型的铆接面被分成多个部分，设置有铆钉孔的铆接面部分的厚度小于轮毂的厚度，多个铆接面两两间隔压制成折弯的形式。使用本实用新型能适当的增加铆钉的直径，从而增加铆钉连接牢度，且增加铆钉直径后不会和压缩机缸头干涉，有效避免了因铆钉断裂而导致离合器失效。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电磁离合器 轮毂 | ||
【主权项】：
汽车电磁离合器轮毂，包括轮毂(1)，该轮毂(1)上设置有贯通轮毂的铆钉孔，其特征在于：所述的轮毂(1)的铆接面被分成多个部分，设置有铆钉孔的铆接面部分的厚度小于轮毂的厚度，多个铆接面两两间隔压制成折弯的形式。
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