[实用新型]一种用于摩托车发动机的凸轮轴座有效
| 申请号： | 201020556046.9 | 申请日： | 2010-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN201802451U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 冯伟健 | 申请（专利权）人： | 江门市大长江集团有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/46 | 分类号： | F01L1/46 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 冯剑明 |
| 地址： | 529000*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于摩托车发动机的凸轮轴座，包括一体形成的座体，所述座体是由带凸轮轴安装孔的左边座、右边座以及连接左、右边座的前部联结部和后部联结部构成的井字形构件；所述前、后部联结部上分别设置有用于容纳排气用摇臂以及吸气用摇臂的前、后凹槽,前、后凹槽由左、右凸部和底部构成“凹”形结构，所述前、后凹槽的左、右凸部分别由前、后连接桥连接；该设计在凸轮轴座结构强度较差的地方设置有连接桥，连接桥将左、右边座连接在一起，增强了前、后凹槽位置的强度，保证整个凸轮轴座的形位精度，从而减少各构件的工作磨损，防止噪音产生，保证发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 摩托车 发动机 凸轮轴 | ||
【主权项】：
一种用于摩托车发动机的凸轮轴座，包括一体形成的座体（1），所述座体（1）是由带凸轮轴安装孔的左边座（11）、右边座（12）以及连接左、右边座（11、12）的前部联结部（13）和后部联结部（14）构成的井字形构件；所述前、后部联结部（13、14）上分别设置有用于容纳排气用摇臂（21）以及吸气用摇臂（22）的前、后凹槽（131、141）,前、后凹槽（131、141）由左、右凸部和底部构成“凹”形结构，其特征在于：所述前、后凹槽（131、141）的左、右凸部分别由前、后连接桥（31、32）连接。
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