[实用新型]升降折叠螺旋桨无效
申请号: | 201020556318.5 | 申请日: | 2010-10-12 |
公开(公告)号: | CN201800916U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 徐延宇 | 申请(专利权)人: | 徐延宇 |
主分类号: | B64C11/28 | 分类号: | B64C11/28 |
代理公司: | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 | 代理人: | 王东煜 |
地址: | 110005 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型包括折叠桨叶总成:第六轴承、多个桨叶、多个折叠装置和支柱。折叠装置:支架和连接件。折叠桨叶升降装置:手动装置、电动装置和旋转推进装置。手动装置:摇柄、两个轴承、第一连杆和第一齿轮盘。电动装置:两个轴承、第二连杆、第二齿轮盘和电机装置。旋转推进装置:第五轴承、中轴和第三齿轮盘。支柱的顶部套装第六轴承,第六轴承上连接有折叠装置。桨叶与折叠装置连接。四个轴承分别支撑两个连杆,第一连杆与第一齿轮盘和摇柄连接。第二连杆连接第二齿轮盘,两个齿轮盘分别与第三齿轮盘啮合,中轴与支柱内的轴孔螺纹配合。本实用新型将螺旋桨设计成可折叠的结构,节省空间,可在电机带动下升降,也可手动升降。 | ||
搜索关键词: | 升降 折叠 螺旋桨 | ||
【主权项】:
升降折叠螺旋桨,包括折叠桨叶总成、折叠桨叶升降装置和螺旋桨外壳,其特征在于:折叠桨叶总成包括上盖(3)、第六轴承(4)、多个结构形状相同的桨叶(5)、多个结构相同的折叠装置(17)和支柱(18);支柱(18)的顶部插入第六轴承(4)的内圈,并与第六轴承(4)的内圈固定连接,在第六轴承(4)外圈上端均匀连接有与桨叶(5)数目相同的折叠装置(17),折叠装置(17)包括支架(6)和连接件(16);连接件(16)由拉杆(7)和挡块(8)组成,拉杆(7)和挡块(8)固定连接;支架(6)的一端与第六轴承(4)的外圈固定连接,支架(6)的另一端上设有凹槽(35),桨叶(5)根部位于此凹槽(35)内并通过第一转轴(26)与支架(6)活动连接;拉杆(7)的一端与桨叶(5)通过第二转轴(27)活动连接,挡块(8)位于支柱(18)上与挡块(8)形状相配合的滑槽(28)内,挡块(8)可在此滑槽(28)内滑动;在第六轴承(4)外圈下端的相应位置分别设有与挡块(8)形状相配合的多个卡槽(25);在支柱(18)内开设有与中轴(9)螺纹配合的轴孔(29),在支柱(18)底部沿水平方向延设有卡盘(30),卡盘(30)位于壳体(1)内,支柱(18)的上端面与上盖(3)固定连接;折叠桨叶升降装置包括,手动装置、电动装置和旋转推进装置;手动装置包括:摇柄(15)、第一轴承(19)、第二轴承(20)、第一连杆(13)和第一齿轮盘(11);第一连杆(13)的一端通过第一通孔(31)伸出壳体(1)外,并与摇柄(15)固定连接,在第一连杆(13)位于壳体(1)内的部分上,分别套装有第一轴承(19)和第二轴承(20),第一轴承(19)和第二轴承(20)分别通过两个轴承座装设在壳体(1)和底座(2)上;第一连杆(13)的另一端与第一齿轮盘(11)固定连接;电动装置包括:第三轴承(22)、第四轴承(23)、第二连杆(14)、第二齿轮盘(12)和电机装置(24);第二连杆(14)的一端通过第二通孔(32)伸出壳体(1)外,第二连杆(14)的这一端与电机装置(24)连接;在第二连杆(14)位于壳体(1)内的部分上,分别套装有第三轴承(22)和第四轴承(23),第三轴承(22)和第四轴承(23)分别通过两个轴承座装设在壳体(1)和底座(2)上;第二连杆(14)的另一端与第二齿轮盘(12)固定连接;旋转推进装置包括:第五轴承(21)、中轴(9)和第三齿轮盘(10);第五轴承(21)通过轴承座固定在底座(2)的中心,中轴(9)的下端插入第五轴承(21)的内圈,并与第五轴承(21)的内圈固定连接,中轴(9)穿过第三齿轮盘(10)上的中心孔并与第三齿轮盘(10)固定连接;第三齿轮盘(10)分别与第一齿轮盘(11)和第二齿轮盘(12)啮合;螺旋桨外壳包括壳体(1)和底座(2);壳体(1)上端设有开口(33),开口(33)周围设有一圈环形的挡板(34),环形的挡板(34)与卡盘(33)对应配合,支柱(18)和处于折叠状态的多个桨叶(5)可在所述的开口(33)中上下移动,壳体(1)与底座(2)固定连接。
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